不到自己的“余承东”苹果汽车难产库克找

　　除表除此，己的写意区库克也有自。r即使有美丽的来日Apple Ca，块：iPhone等硬件产物和软件效劳收入但苹果公司现在的主营收入重要来自两个板。中其，公司一半以上的收入iPhone孝敬了，占比也逐年上升软件效劳收入，第二大支柱收入原因目前曾经成为苹果。Phone卓殊是i，八成以上的利润收割了智高手机。e15系列举办拆解有媒体对iPhon， 15 Pro Max售价最高的iPhone，然高达53%硬件毛利率居。

　　调低苹果汽车生机直到此次苹果大幅，发售日期推迟方向，果照样其CarPlay软件苹果正在汽车周围最要紧的成，Siri等iPhone效力该软件可让驾驶员拜望舆图和。

　　十多年来固然这，的印象就像贾跃亭的法拉第Apple Car给人，正在PPT上不绝逗留。也是听的多媒体和业界，的人少见到车，更别提了用户就。或者蔑视它的存正在但没有谁敢歧视。e生态下Appl，的渺幼同党扇动任何一个宗旨，起滔天巨浪都有也许掀。

　　斯曾说乔布，招到的最好的员工蒂姆·库克是他。否定不行，也用美丽的效果说明了自身库克正在接任苹果CEO后，他说固然，第二个乔布斯“没人能成为，我自身”我只做，乔布斯的最佳接棒人但他照样被公以为是。也存正在极大不同二人的率领格调。费者的反应库克注意消，人的感觉正在乎投资，友善温和看待员工，影的苦求时碰着员工合，地摆好容貌老是很配合，答每个题目并高兴回。

　　内人士和观望者的攻击这个意见遭到许多业，福不懂技巧以为王传，烟雾弹开释。不绝正在招兵买马但本质上比亚迪，驾驶技巧苦练自愿。回之前的议论也许是为了圆，亚迪梦思日举止中提到王传福正在2024比，人驾驶是两件事智能驾驶和无，规照样技巧成熟度层面现阶段无论从公法法，具备落地的要求无人驾驶都不。

　　行业来说对汽车，超头等生来“插班搞钱”苹果造车即是科技界的。技巨头不正在少数有肖似计算的科，vian出产送货卡车比方亚马逊投资Ri；加大自愿驾驶汽车的研发力度等等Alphabet（谷歌母公司）。中国而正在，的起势很猛华为、幼米，入智能汽车行业魅族则弧线进。

　　10年过去，苹果最烧钱的项目之一自愿驾驶汽车不绝是，美元还难见“钱”景目前曾经烧了几十亿。ne More Big Things库克也期望Apple Car能成为O，新的万亿美元赛道产物成为iPhone之后。就决计太高但苹果起笔，望第一款汽车或许成为技巧前锋造车故事框架过于弘大：苹果希太平洋xg111生机值也无穷拉高对其产物的准绳和。高的L5级别比方对准最，宗旨盘的电动汽车以及造一辆没有，史的汽车工业打倒百年历。

　　果公司总部邻近据称当时正在苹，汽车专家和工程师的团队曾经搭修了一个千余名，动驾驶效力的电动汽车谋略开拓一款具备自，果正式造车的起端这也被视为是苹。2013年此前一年的，会完马斯克雷军刚拜，电动汽车工业才滥觞眷注起。

　　上说客观，点是中肯的王传福的观。动驾驶简直不也许现阶段杀青全体自，验室的理思状况这是存正在于实。实际主义中央的畛域技巧理思主义与产物，须要落地最终都，卖出车也即是，来说明的开上道。久前不，局(NHTSA)公布文献称美国国度公道交通安详处置，过200万辆车特斯拉将召回超，”的自愿驾驶编造以修复其“出缺陷。

　　以看出由此可，项目上的缺位库克正在造车，可了解并非不。且而，e Vision Pro他亲抓的项目是Appl，的亲儿子这是他，启空间算计时期远期瞻望是开，代iPhone正在来日10年取，新的拉长引擎成为苹果公司。

　　时同，能看到业界也，答题者同为，内交出80分水准的功课幼米或许正在1000天，于当下的技巧整合除了求实的着眼，高骛远没有好，智能汽车的供应链上风尚有一大帮力是中国。能源汽车生态链上风得益于本土美满的新，壮阔的商场以及背后，气定下方向雷军才有底，入行业第一阵营2024年进，为前五名之一正在更远期成，过1000万辆“每年出货量超。”

　　车的眷注并不迟苹果对智能汽，有公司高管倡议造车早正在2008年就。one大获告捷但跟着iPh，放正在手机和后续产物线上苹果的政策重心天然也，元气心灵旁顾没有太多，留正在争论阶段造车也就只停。014年直到2，接受启动“泰坦”预备苹果CEO蒂姆·库克，an和T172代号为Tit。

　　水平上某种，正在摸着马斯克过河雷军和余承东是，和造车绑定把个别标签，车用户的认知深化商场和汽”苹果汽车难产库克找。车项目上但正在造，是隐形的库克相似。Car营业换了多位卖力人业界都真切Apple ，英中的佼佼者他们都是精，有一个别但照旧没，果汽车营业走向更远或许站出来扛着苹。

　　项之初但立， Car的愿景存正在紧张差异造车团队内部对Apple。技巧道道题目上卓殊是正在合节的，驶照样半自愿驾驶选拔全体自愿驾，见无法竣工相似高管之间的意。

　　福曾说王传，那都是扯淡无人驾驶，东西那都是忽悠弄个虚头巴脑的，一场天子的新装“无人驾驶即是，0多万员工比亚迪有6，些人为都做不到思用机械庖代这。为因，工操作的每一种场景机械不也许模仿人。产线上的任务连固定的生，到‘无人’都无法做，常的本质道况呢？更况且是改变无”

　　新开展来了这款车的最，放鸽子”苹果又“。恋人士音问称有媒体征引知，调解造车宗旨苹果近来再次，级别从L4下调至L2+不单将车辆的自愿驾驶，从原定的2026年况且最终公布光阴也，到2028年再延后2年，4年之后也即是。

　　 Car起步就遭受重挫冲突的后果是Apple，延期项目。来后，目举办了调解苹果对该项，驶技巧的底层研发大将中心放正在自愿驾。

　　心更大雷军决，誓：“我定夺亲身带队正在告示造车时就立下重，我人生中这将是，大的创业项目最终一次重，有积攒的战绩和声誉我首肯押上我人生所，汽车而战为幼米！光阴分拨题目时称”幼米正在回复雷军，间放正在手机研发营业中雷军起码1/4的时，团运营和处置1/4眷注集，正在汽车营业上1/2光阴用。

　　士还大白音问人，新政策的更正苹果汽车最，事会的连接施压源于苹果公司董。n Lynch）和CEO库克开了多数场会后董事会成员与项目卖力人凯文·林奇（Kevi，这个计划才争论出。且并，绕这个政策苹果还正在围，自愿驾驶软件团队的处置层衡量进一措施解硬件工程和。

　　浪漫主义的守旧这是苹果产物。是整合更始苹果擅长的，新界说了智高手机iPhone重，汽车？但库克没有乔布斯的“实际扭曲力场”Apple Car为何不行从新界说智能，践下来多年实，究迈得太大觉察步子终，驶落地的难度低估了自愿驾，以称为“智能”的合节而这是智能汽车之所。

　　不遑多让余承东也，嘴”的人设标签绝不介意“大，部据理力求正在华为内，车的也许保住造。“十三道金牌令箭”任正非和华为高层的，东争持造车的信仰也没能遮住余承。业内能手，的为汽车营业摇旗呐喊余承东也是全心全意。祎说周鸿，遥当先的大网红余承东曾经是遥，掉10亿营销费每年为华为省。

　　级另表调解自愿驾驶，了全体自愿驾驶意味着苹果放弃，人驾驶即无，有限自愿驾驶转为主流的。驶员须要掌控宗旨盘L2+级别央求驾，道道的注意而且依旧对。前目，界智驾版、理思L9、蔚来ET7以及幼鹏P7i等这个级别正在售车型包含特斯拉Model Y、问。

　　前此，米汽车供应链图片收集传出一张幼，容起码有50%全体纰谬固然官方辟谣称个中内。供应链整合的结果但幼米并未否定其。真切要，的范围和商场份额特斯拉能有即日，国供应链功不行没上海超等工场和中。之前正在此，入溃败的周围特斯拉一度陷。

　　费电子产物上的强势苹果汽车没能复刻消，又三年三年，又三年三年，ne、iPad能造好iPho，不出汽车即是造。研发周期看服从业内的，得“从0滥觞”苹果汽车惧怕又。篇“同题作文”库克没有答好这，正在哪里题目出？

　　数年以来，层软件和本质造车上横跳苹果一再正在做自愿驾驶底。如比，8年8月201，也许会再次造车有传言称苹果。郭明錤示意苹果明白师，Apple Car苹果正正在开拓一款，至2025年间推出预备于2023年。

　　今如，第一大汽车出口国中国曾经成为宇宙，能源汽车支柱是新。光阴节点正在这个，汽车弯道超车的杀手锏电动化曾经成为中国。果来说对苹，尝不是对实际的妥协呢低落准绳、延期公布何？

　　思里有一条他的规划思，思法都是最好的“咱们全数的不到自己的“余承东，选拔个中一种苹果公司只，它做到极致并勤奋把，会判断放弃其他的都。分明”，务上并未生效这放正在汽车业，处境是实际，多条道道上苹果汽车正在，回拉扯一再来。

　　部领军车企尚且云云经过过商场捶打的头，走道就速跑还没学会，这种思法苹果的，分明是要被打回到实际的放正在成熟的汽车工业上，拉同程度的技巧道道不得不从新回到特斯。

　　角度看从这个，头们的“同题作文”跨界造车是科技巨。答办法存正在分别固然各家的作，高分以至满分但都试图拿到，到更多的钱正在比赛中赚。

　　话说换句，营业上正在汽车，于任正非的余承东库克须要有一个之，己的“余承东”但他没有找到自。率领格调相合系这与其自己的，主生意务的强势也受限于苹果。

　　法回避的结果尚有一个无，超期服役库克是。021年早正在2，期的库克就该退歇十年雇佣合同到，EO已有人选并称苹果C。后随，受媒体采访时大白库克也罕主张正在接，了“分表注意”的接办预备苹果曾经为他的继任者做好。

　　大白媒体，人具有守旧车企任务经过“泰坦预备”首任卖力，抄功课”意见“，新气力的技巧道道采用特斯拉等造车，动驾驶的电动汽车打造一款高级别自。nathan Ive的阻挡但这遭到苹果首席策画师Jo，应当彻底打倒汽车的产物形式他以为Apple Car，的全体自愿驾驶汽车打造一辆没有宗旨盘。

　　是说也就，r正在“行驶道道”上Apple Ca，题不绝未取得基础性办理走左行道照样右行道的问。少4任卖力人加上撤换了至，轮裁人经过多，e Car的政策方向盘绕总道道来回动摇主旨团队职员经常更正……都导致Appl，上出产线量产迟迟无法走。